京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。该项目于2008年4月18日正式开工； 2011年6月30日，全线正式通车。 京沪高速铁路将是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是中国建国以来投资规模最大的建设项目。

铁路全线牵引供电变电站接地网采用铜绞线及紫铜管接地，京沪高铁山东段的电力牵引变电站接地网放热焊接材料由唐模电气公司供货，20010年9月3日我公司工程师在施工对接地网焊接操作人员进行技术培训，并且在焊接操作中进行规范指导，保证了每一个焊接接头质量合格，为供电安全提供可靠保障。